sexta-feira, 21 de maio de 2010

Aumento na passagem de ônibus, aumenta o numero de passageiros no Metrô


Após o aumento da passagem de ônibus, que passou a vigorar desde o último sábado, 15, cada vez mais os teresinenses vêm optando por formas alternativas de deslocamento. Utilizando o metrô ou mesmo através de caminhadas mais prolongadas, a população tenta diminuir os gastos ao sair de suas casas para o trabalho. Esse é o caso da cabeleireira Sandra Maria, residente no bairro Dirceu II, zona Sudeste da cidade. Sempre que necessita ir ao Centro comercial à procura de produtos de beleza, a empreendedora não pensa duas vezes em esperar um pouco mais pelo metrô.

“Desde que o metrô foi inaugurado passei a usá-lo, pois além de ser um meio mais econômico, é muito mais confortável do que os ônibus da cidade”, enfatiza Sandra. Segundo ela, o gasto quase quatro vezes menor com transporte representa uma economia significativa para a renda familiar. “Enquanto que se anda uma vez de ônibus, se pode andar quase quatro vezes de metrô”, salienta a cabeleireira. Preocupada com os gastos, a dona-de-casa e estudante Teresa Antunes também engrossa a lista de pessoas que resolveram abandonar o ônibus.

Teresa comenta que o último reajuste no preço da passagem de ônibus foi decisivo para que ela descartasse o uso do meio de transporte. “O preço cobrado nem de longe justifica a qualidade do serviço oferecido, pois os ônibus sempre vivem lotados e demoram muito a passar pelas paradas”, argumenta. De acordo com Conceição Castro, supervisora da subestação da Praça da Bandeira, somente na última semana houve um aumento de 10% no número de pessoas que utilizam o metrô da capital.

“Após a euforia da população em conhecer a nova estrutura do metrô, está havendo uma consolidação desse meio de transporte, já que o aumento do número de passageiros é crescente a cada dia”, ressalta Conceição ao comentar que nos fins de semana o movimento de passageiros é ainda maior. “Desde que começamos a abrir a estação aos sábados e domingos, percebemos que a quantidade de pessoas na estação é bem maior do que em dias comuns”, afirma a supervisora. Durante a semana a estação abre às 6h30 e fecha às 19h. Já nos fins de semana, abre às 6h30 e fecha às 14h.

CMTP aponta metrô como um “avanço atrasado”

Questionado sobre uma matéria veiculada nacionalmente, na qual constava que o serviço metroviário de Teresina é o pior do país, Antônio Sobral, diretor administrativo da Companhia Metropolitana de Transportes Públicos, afirma que: “O metrô da cidade é um avanço atrasado, se compararmos com outros Estados, a exemplo de São Paulo, onde esse tipo de transporte começou a funcionar ainda na década de 70”, analisa. Entretanto, mesmo o metrô aparecendo tardiamente na cidade, Sobral destaca que ao todo, somente seis Estados possuem esse tipo de serviço, dois deles no Nordeste.

“Não podemos comparar a quantidade de pessoas que utilizam o serviço em Teresina com aqueles que usam em São Paulo, pois além da última possuir um número maior de habitantes que a da nossa capital, ainda estamos passando por um processo de consolidação desse tipo de transporte”, ressalta Antônio Sobral. A despeito da matéria publicada pelo jornal de circulação nacional, onde consta que 1,6% da população utiliza o metrô, Sobral elenca que atualmente esse número atinge os 4%.

Segundo a Companhia Metropolitana de Teresina (CMTP), dentro de aproximadamente 45 dias o órgão deve concluir os últimos reparos na obra da Estação Bandeira. Banheiros, cadeiras e bebedouros serão fixados no local para dar maior conforto aos usuários, sem mencionar no desenvolvimento de projetos que otimizem o tempo que o usuário passa nas dependências da estação.

Além de terminar a construção do projeto original, Antônio Sobral garante que até o final deste ano os projetos de prolongamento do metrô devem ser entregues para os órgãos competentes. “Nosso intuito é estender o serviço metroviário para o Centro Administrativo, zona Sul, Altos e Campo Maior”, acrescenta Sobral.

Governador anuncia dois novos trens


O metrô de Teresina vai ganhar uma série de inovações, começando pela operação de dois novos trens. Também serão realizados dois cruzamentos de linhas, instalação de bicicletário e duplicação da linha férrea no trecho entre os bairros Renascença e Matinha.

Todas essas mudanças foram discutidas ontem, em Brasília, pelo governador Wilson Martins e o ministro dos Transportes, Paulo Sérgio Passos. Parte das inovações serão realizadas com recursos do próprio Estado, enquanto outras serão fruto de convênio entre o Governo do Piauí e a União.

Os dois novos trens devem começar a operar nos próximos dois meses, segundo informou o diretor da Companhia do Metrô, Antônio Sobral, que acompanhou o governador na audiência. Com os dois novos trens, o tempo de espera entre as viagens será reduzido de 33 para 12 minutos, o que aumentará o uso do transporte ferroviário em Teresina.

Já o prefeito Elmano Ferrer disse ontem, em reunião com os vendedores do Shopping da Cidade, que vai construir a passarela que vai ligar a Estação do Metrô ao segundo piso do shopping. “A construção dessa passarela é um pedido meu e não importa se vai ser compartilhado com o Governo ou será somente a Prefeitura. Só sei que iremos fazer”, afirmou Ferrer.

segunda-feira, 17 de maio de 2010

Metrô de Teresina é o menos utilizado no Brasil


O jornal Folha de São Paulo traz em sua edição desta segunda-feira uma reportagem que aponta o metrô de Teresina como o menos utilizado, apenas 1,6% da população.

A matéria, assinada pelos jornalistas Paulo Peixoto e Matheus Magenta, fala dos problemas observados no sistema de transporte urbano, que atende apenas 11% do total de moradores das seis capitais onde está presente.

Conforme apurou o jornal, "os metrôs no Brasil 'colecionam' casos de ilegalidade, lentidão, falhas e disputas políticas, o que torna a maioria ineficiente".

Tais estigmas foram, e ainda são, observados pelos teresinenses, que aguardaram anos para que o novo terminal da Praça da Bandeira fosse inaugurado. Além disso, os poucos que utilizam o transporte precisam lidar com falhas que ocasionalmente acontecem, deixando o percurso mais demorado do que o normal. De vantagem, apenas o valor da tarifa cobrada (R$ 0,50), bem abaixo da tarifa do Setut nos ônibus coletivos.

Leia a reportagemda Folha de São Paulo na íntegra:
(link da notícia na Folha Online)

Metrôs de 6 capitais brasileiras transportam só 11% da população

Os poucos metrôs do país colecionam casos de ilegalidade, lentidão, inoperância, erros e conflitos políticos que tornam a maioria deles ineficiente. Todos, inclusive os que estão em obras, têm ou tiveram problemas com órgão fiscalizador.

Nas seis capitais com metrô em operação, são transportados por dia, em média, 11% da população. O índice não é mais baixo porque São Paulo puxa o número para cima -atende a 30% dos paulistanos.
Belo Horizonte, que começou a construir seu metrô em 1983, transporta apenas 6,9% da população. No Rio, a segunda capital mais populosa do país, 8,9%. O menor índice é o do metrô de Teresina, 1,6%.
Além das quatro cidades, têm metrô Recife e Brasília.

Um único trem

Em Teresina, o metrô a diesel foi inaugurado em 1990 em área pouco populosa. Transportava 6.000 pessoas por dia até o mês passado, quando o número dobrou com os novos 2,5 km de trilhos que finalmente levam ao centro. O sul, mais populoso, permanece isolado.

Lá o metrô demora 55 minutos para percorrer 13 km e há somente uma composição.

sexta-feira, 23 de abril de 2010

Estrutura da Estação Bandeira(Eng Alberto Silva)




A nova estação no metrô de Teresina é a mais moderna(conta com elevador e escada rolante) e bonita de todas, nela o usuário pode contar com um memorial do metrô,onde conta as histórias da sua inauguração e seu idealizador o engenheiro Alberto Silva(in memorian).Por toda a estação o usuário tem imagens de Teresina e os principais pontos turísticos do Estado.

O metrô de Teresina funciona das 06:00 às 20:00 de Segunda à Sexta. A passagem custa 50 centavos.

domingo, 11 de abril de 2010

População volta a usar o Metrô de Teresina


Com a inauguração da nova estação, a Estação Bandeira, o número de usuários do metrô de Teresina já dobrou nos últimos dias segundo levantamento da CMTP(Companhia Metropolitana de Transportes Públicos),a expectativa da Companhia é que 15mil usem o metrô diariamente.

Após a reforma, o metrô conquistou novos passageiros, e elencam que começaram a usar o metrô pela rapidez,conforto e além de custar apenas 0,50 centavos.

O metrô de Teresina deve passar por outras reformas ainda este ano. O projeto foi aprovado, e a licitação para a execução da obra deve ocorrer ainda este mês. Os recursos para a reformulação da linha existente é de R$ 6 milhões. O montante é resultado de um convênio entre o Governo do Estado e o Ministério das Cidades.

“O convênio prevê a reforma dos trens existentes e também da linha. Além disso, está prevista a aquisição de outros trens”, afirmou o diretor da Companhia, Antônio Sobral. O projeto ainda contempla a construção de duas estações, sendo uma no bairro Piçarra e outra no São João.

terça-feira, 16 de março de 2010

Estação Bandeira será inaugurada dia 19


A tão sonhada obra idealizada pelo grande Alberto Silva(in memorian) em poucos dias será inaugurada, Estação Bandeira do Metrô de Teresina será o grande marco para o transporte ferroviário e público da capital nesse ano.A obra que durou 8 anos devido a problemas com ambientalistas, problemas de verbas e prestações de contas.Mas depois de tanto tempo a estação será inaugurada nesta sexta-feira(19) com presença de autoridades e grande festa com Lázaro do Piauí,Trio Xenhenhém,Teófilo Lima e outras atrações. O metrô de Teresina atende a região Sudeste da capital( Região do Grande Dirceu, com mais de 200 mil habitantes) e com essa obra transportará 20 mil passageiros por dia. Além de rápido e seguro, a passagem do metrô é R$ 0,50 centavos enquanto a passagem de ônibus é R$1,75. A CMTP (Companhia Metropolitana de Teresina,presidida por Marcos Silva filho de Alberto Silva) ainda pretende levar o metrô à Altos e Campo Maior.

segunda-feira, 1 de fevereiro de 2010

Lula inaugurará a estação Bandeira


Na manhã desta segunda-feira (1º), o governador do Estado, Wellington Dias, visitou as obras de ampliação do Metrô de Teresina. Inicialmente, o governador, acompanhado do presidente da Companhia Metropolitana de Transportes Públicos (CMTP), Marcos Silva, visitou a Oficina de Manutenção do Metrô. É lá, onde os mais novos trens que circularão em Teresina com capacidade para 800 passageiros cada um, estão sendo reformados.

Ao todo, três, com estrutura interna e externa, revestimento, piso e bancos novos, letreiro digital, central de ar e ainda vidros à prova de bala, serão entregues à população e substituirão, já em março, os que atualmente circulam na capital. O investimento total, na ampliação das linhas, na reforma dos trens e na conclusão da nova estação, foi de R$ 18.524.625,28.


“A visita do governador é para nos prestigiar. Ele foi um dos grandes incentivadores de todas essas obras e foi determinante para a sua conclusão. Essa oficina hoje é modelo. Com a estrutura e os profissionais temos capacidade para reformar qualquer trem. O governador veio conhecer a oficina e ver de perto o trem que vai entregar à população no próximo dia 5 de março”, explicou Marcos Silva, presidente da CMTP.


Presidente Lula e ministros confirmam presença na inauguração


Na oportunidade, o governador do Estado confirmou que na inauguração da extensão da linha do metrô até a Praça da Bandeira nomes fortes da política nacional estarão presentes.



“Fizemos um convite ao próprio presidente Lula e ele já confirmou sua presença para o dia 5 de março. A proposta é que ele possa vir de Brasília, descer em São Raimundo Nonato onde de lá seguirá a Guaribas para inaugurar algumas obras e lançar para o Brasil o Programa de Desenvolvimento Territorial onde já há recursos de investimento nessa área para equipar melhor os Parques de São Raimundo Nonato, Confusões e Serra Vermelha”, revelou.


O governador disse ainda que dentro do cronograma de visitas do presidente Lula está tambéma inauguração do Instituto Federal, antiga escola técnica de São Raimundo Nonato, e visita as obras do aeroporto. “A meta é que ele possa de lá vir a Teresina e aqui participar da inauguração do Metrô já que teve uma amizade muito grande com o senador Alberto Silva. Além dele, estamos esperando ainda a presença do ministro das Cidades, Márcio Fortes e do ministro dos Transportes, Alfredo Nascimento”.


Próximo passo será ampliar as linhas do metrô e levar até Altos


Durante visita as obras do metrô, o governador do Estado adiantou ainda que um dos sonhos mais antigos da população de Altos brevemente será concretizado. Segundo ele, levar o metrô até o município era um dos sonhos do mentor da obra, senador Alberto Silva.


Marcos Silva, presidente da CMTP, disse que é possível fazer isso em breve. “Basta apenas fazer algumas adequações, alguns reparos. Coisa fácil de resolver. Esse era um sonho dele e quero aqui me antecipar e dizer que tudo isso só foi possível graças ao empenho do nosso governador. Eu acompanhei todas as conversas que o governador fez com o senador Alberto Silva”, contou.


Mais duas estações de metrô serão construídas ainda este ano


Na ocasião, o governador Wellington Dias revelou ainda o estudo de viabilidade técnica e econômica de mais duas novas linhas de metrô. Uma que seguirá no sentido Norte e outra no sentido Sul de Teresina.


“O estudo já está sendo feito para ampliarmos a linha do metrô até a Vila Irmã Dulce, a região do Parque Piauí e outra que vai até o Mocambinho e toda aquela área da Santa Maria da Codipi. Essa ampliação será incluída no PAC 2 voltado para o Metrô de Teresina. Além disso, mais duas estações serão feitas”, revela.


O projeto e os recursos das duas novas estações, uma será no bairro São João e outra na Piçarra, já está pronto e garantido. Uma pesquisa muito antes do Shopping do Cidadão foi elaborada e já mostrava que seriam transportados até o Centro da cidade cerca de 25 mil pessoas por dia. Com essa obra esse número pode chegar a 40 mil passageiros.


“A expectativa é que possamos, no mínimo, dobrar o número de usuários do Metrô de Teresina. Pessoas que diariamente necessitam do Metrô para se locomover e agora terão a seu dispor essa bela estação e trens que irão proporcionar, além de segurança e rapidez, muito conforto”, pontua.